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近年來，我國電動自行車（俗稱“電瓶車”）火災頻發(fā)且呈逐年增長趨勢，造成大量人員傷亡，事故暴露出電動自行車生產標準、產品質量、流通銷售、維修改裝、停放充電、安全管理等方面存在突出問題。為有效遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，國務院安委會辦公室決定在全國范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

為有效根治電動自行車樓道違規(guī)停放、充電等消防隱患，上海消防部門在全市范圍內對電瓶車占用疏散通道等消防隱患進行專項整治，并建議電動自行車充電隱患嚴重的小區(qū)應盡快建設集中充電場所。

樓道充電現(xiàn)象仍存在

昨天，徐匯消防支隊防火監(jiān)督處聯(lián)合長橋街道的工作人員，首先來到龍吳路1323弄華濱家園小區(qū)26號居民樓，該樓高35層。

一進門洞，檢查人員就發(fā)現(xiàn)門口左側的狹小空間內停放了3輛電瓶車和1輛自行車；再往前走，狹長的走廊口正對著2部電梯，又停了4輛電瓶車。

“晚上6點半下班以后，電瓶車更多，停得到處都是?！币晃淮┍承牡睦喜f著，電梯門打開，一名50多歲的阿姨推著電瓶車出來，前輪碰到電梯轎廂門好幾次。

記者注意到，該樓兩部電梯看起來顯得破舊不堪，電梯門關閉時不時抖動?！?樓不管有沒有人按，都會停，已經壞很久了，一直也沒修好。”一名遛狗的女居民抱怨。

負責管理小區(qū)的匯成物業(yè)經理宋先生說，電梯是三菱的，質量應該算不錯的，但因為少部分居民經常推著電動車乘電梯，難免會碰到電梯門：“電梯門是感應的，最怕碰，碰多了就不靈敏了，就會壞?！?/p>

華濱家園居委會的邱主任說，該小區(qū)有1985戶居民，因為地理位置比較便利，租客比較多，電瓶車是不少家庭出行的首選，而電瓶車的停放和充電管理問題一直困擾著小區(qū)物業(yè)和居委會，“樓道充電和樓上扔下插頭‘飛線充電’的現(xiàn)象比較普遍”。

設置集中充電場所

無獨有偶，同樣的問題也困擾著對門的華沁家園小區(qū)。該小區(qū)2號住宅樓的逃生通道內，竟有人直接從樓道吸頂燈處接出一根電線，拖線板在接近地面上空中垂著，旁邊停著一輛黑色電瓶車。針對查處中發(fā)現(xiàn)的上述隱患，督查組要求物業(yè)當即通知居民進行整改。

邱主任直言，這幾年經過公安、消防的大量宣傳，居民們對電瓶車在樓道內充電的隱患有了一定認知，但確實也存在著充電難的問題，因為小區(qū)沒有一個集中的充電場所，“好在這種狀況即將解決”。

在區(qū)政府、街道的支持下，華濱家園和華沁家園都在建設非機動車車庫，車庫不僅可以為電瓶車集中充電，還配置了攝像頭、煙感報警器、簡易噴淋等消防設施。

“非機動車車庫建好后，我們要求居民把電瓶車統(tǒng)一停放到車庫內，對停放在樓道內不聽勸阻者將進行處罰?！毙靺R消防支隊防火參謀唐郁說，作為今年區(qū)政府的實事工程，徐匯區(qū)要求全區(qū)13個街鎮(zhèn)，選擇電瓶車停放較為困難的170個小區(qū)，設置集中充電場所，要求充電場所面積在200-300平方米，統(tǒng)一配備集中充電和簡易噴淋等設施。同時，各街鎮(zhèn)還將根據實際增加改造小區(qū)的數(shù)量，作為各街鎮(zhèn)的實事項目予以推動。

上海消防表示，接下來將充分利用群防群治固有優(yōu)勢，發(fā)動平安志愿者、網格人員等參與到專項整治行動中，重點對電瓶車是否在規(guī)定的集中區(qū)域停放、充電，是否存在違規(guī)停放在樓道內充電的違法行為進行巡訪，進一步夯實“全民消防”的工作氛圍。

    來源：解放網